Vince la maestra merlettaia Leda Vianello

Una buona partecipazione di pubblico e tanti prodotti artigianali di grande bellezza che hanno creato forte curiosità, soprattutto tra i più giovani hanno decretato il successo ieri a Pellestrina del doppio appuntamento dedicato al mondo femminile, con la consegna del primo " Premio Venezia Città delle Donne" per celebrare le figure femminili che più fortemente caratterizzano la storia di Venezia nel campo del sapere artigianale, delle arti, dell'economia, dell'insegnamento e di tutti quei settori che contribuiscono a far crescere il corpo sociale cittadino. Quest'anno il Premio assegnato a Leda Vianello storica maestra merlettaia di Pellestrina, e la presentazione dei lavori tipici della tradizione veneziana. La giornata è iniziata proprio con questa esposizione, in campiello Brasiola con la partecipazione di una decina di merlettaie di tutte le età, che hanno mostrato, e in certi casi anche iniziato a creare, i merletti "da corredo" per le giovani spose, in una cornice tipica dell'isola tra scorci di vita locale e i pescatori che hanno in contemporanea dato un esempio della tradizionale riparazione delle reti da pesca con metodi e segreti tramandati da padre in figlio dalle singole famiglie. A seguire, nell'aula magna della scuola media Pietro Loredan, è stato proiettato il video "Le Pellestrinotte" ideato e montato da "Progetto Futura", con interviste alle donne dell'isola e ad alcune ragazzine che praticano l'arte del merletto, la voga alla veneta e la pesca. Alla presenza della presidente della Fondazione Civici Musei di Venezia Mariacristina Gribaudi, e della vicesindaco del comune di Venezia Luciana Colle, è stato infine consegnato il premio a una commossa Leda Vianello. «Un ringraziamento sentito va al Comune di Venezia e alla Fondazione Civici Musei, ma soprattutto alle esperte merlettaie di Pellestrina, perchè senza di loro non esisterebbe questo patrimonio dell'umanità» ha commentato il consigliere delegato ai rapporti con le isole, Alessandro Scarpa «Questa è stata una giornata di aggregazione per tutta l'isola di Pellestrina all'insegna della tradizione, con la consapevolezza dell'importanza fondamentale di tramandare le tradizioni ai più giovani, cosi da preservarle per il futuro».
Massimo Tonizzo

“Premio Venezia città delle donne” alla scuola Loredan

La lavorazione del merletto è una delle storiche attività dell’isola, tramandata di generazione in generazione, e che domani vivrà del Premio Venezia città delle donne. L’iniziativa verrà organizzata alla scuola media Loredan. Saranno presenti il presidente della Fondazione Civici Musei di Venezia, il vicesindaco, il consigliere comunale delegato per le isole e il presidente della Municipalità.

Si comincerà alle 16.30 in Campiello Brasiola con una decina di merlettaie che esporranno i loro merletti per creare un corredo per le giovani spose e per valorizzare il lavoro femminile. A seguire i pescatori con la loro manualità daranno forma alla tradizionale riparazione delle reti da pesca, con metodi e segreti tramandati di padre in figlio nelle famiglie locali.

Quindi nell’aula magna della scuola Loredan sarà proiettato il video “Le pellestrinotte”, ideato e montato da Progetto Futura con interviste alle donne dell’isola
e ad alcune ragazze che hanno già imparato l’arte del merletto. Ad accompagnarle ci sono anche sportive che praticano la voga alla veneta, calcio e anche donne impegnate nel mondo della pesca. L’iniziativa sarà un momento di aggregazione per tutta Pellestrina. (s.b.)

L'isola delle donne Premio e docufilm sulle merlettaie

Pellestrina in festa per la seconda edizione del Premio Venezia Città delle Donne con presentazione del docufilm: "Futura nella mia stanza guardando al domani: le pellestrinotte" ideato da Mattia Berto, sabato 28 aprile alle 16.30, in campiello Brasiola con esposizione di merletti e dimostrazione, e alle 17.30, alla scuola media Pietro Loredan, proiezione del docufilm e premiazioni.Ideato e avviato dalla Fondazione Musei Civici due anni fa, il progetto culturale "Venezia Città delle Donne" promuove, attraverso suggestioni e momenti di approfondimento, una più ampia riflessione sul ruolo della donna nei secoli, con particolare attenzione all'ambito veneziano. Per celebrare le figure femminili che più fortemente caratterizzano la storia di Venezia nel campo del sapere artigianale, delle arti, dell'economia, dell'insegnamento e di tutti quei settori che contribuiscono a far crescere il corpo sociale cittadino, la Fondazione Muve ha istituito lo scorso anno il "Premio Venezia Città delle Donne", con il quale si intende celebrare ogni anno una donna che si è saputa distinguere nel proprio ambito, divenendo un punto di riferimento e un 'simbolo' per la contemporaneità e le generazioni future. L'edizione 2018 del Premio andrà alla merlettaia Leda Vianello di Pellestrina, che da 30 anni esegue merletti a fusello ed insegna questa antica arte, appresa giovanissima dalla madre, presso la Scuola del Merletto a tombolo e fuselli dell'isola. Suddiviso in quattro capitoli il progetto "Futura" racconta le donne veneziane delle isole della laguna, in questo caso il focus è su Pellestrina, famosa per il fiorire nei secoli dell'arte del merletto a tombolo e fuselli. Attraverso interviste a bambine e donne adulte, appartenenti alle più diverse estrazioni sociali, etnie e temperamenti, il video documenta il racconto al femminile di chi nasce e cresce in questi luoghi. Ne è scaturito un affresco di donne che fanno mestieri differenti ma soprattutto è emerso un vero e proprio mosaico di storie e relazioni umane appassionanti e vere. Il tutto è stato immortalato negli scatti di Giorgia Chinellato, raccolti in una piccola pubblicazione che sarà presentata a margine dell'iniziativa.

Scontro camion-scooter a Pellestrina, un ferito grave

Sessantenne alla guida del motociclo si è scontrato sulla strada dei Murazzi a Pellestrina, trasportato in elicottero e Mestre 

 Un sessantenne di Pellestrina è stato ricoverato ieri all’Ospedale dell’Angelo di Mestre, dopo essersi scontrato con il suo motociclo contro un furgone nelle vicinanze della chiesa di Sant’Antonio. Alle 12. 45 R. V. è giunto all’incrocio tra Carrizzada Sant’Antonio e Strada Comunale dei Murazzi. La dinamica dell’incidente è ancora al vaglio dei carabinieri, fatto sta che i conducenti del motociclo e del furgone non sono riusciti a evitarsi, e l’impatto è stato molto violento.
Ad avere la peggio è stato R. V. , caduto poi sull’asfalto ma subito soccorso da chi guidava il furgone e da alcuni passanti. Oltre ai carabinieri è stato chiamato il Suem.
I primi ad arrivare sono stati medici e infermieri dal vicino distretto sociosanitario e, vista la gravità dell’incidente e il sospetto che il sessantenne potesse aver subito anche lesioni interne o cerebrali, è stato richiesto l’intervento anche dell’elisoccorso.
Dopo pochi minuti l’elicottero del Suem decollato dall’Ospedale di Padova è arrivato a Pellestrina, atterrando nel campo sportivo che si trova a un centinaio di metri dal luogo dello scontro, dovendo ancora essere costruita la piazzola dedicata accanto al distretto sociosanitario. Il ferito è stato quindi caricato sull’ambulanza medicalizzata in servizio ventiquattro ore su ventiquattro al distretto di Pellestrina, e trasportato fino al campo sportivo, da dove poi è ripartito con destinazione Ospedale dell’Angelo di Mestre.
L’uomo è stato preso in carico dal personale del Pronto soccorso. È risultato politraumatizzato, avendo riportato alcune fratture, traumi ed escoriazioni per lo scontro con il furgone e la caduta sull’asfalto. Le sue condizioni sono apparse da subito stabili, e non di gravità tale da richiedere il passaggio nel reparto di Rianimazione. Non essendo quindi in pericolo di vita, è stato sottoposto a tutte le verifiche diagnostiche del caso e alle cure necessarie per far fronte ai traumi riportati.
Starà ora ai carabinieri in servizio a Pellestrina, e alle dipendenze del comando di Chioggia, ricostruire la dinamica dell’incidente anche in base alle testimonianze dei conducenti e dei passanti. Non sono numerosi gli incidenti stradali che si verificano nel corso dell’anno a Pellestrina, poiché molte aree sono pedonalizzate e poche le strade percorribili rispetto ad esempio al Lido.
Tuttavia l’esito degli incidenti che avvengono è spesso grave, o comunque tale da richiedere un ricovero ospedaliero immediato. La viabilità dell’isola, infatti, nella sua semplicità ha riservato purtroppo spesso brutte sorprese. La situazione peggiora soprattutto nel periodo primaverile ed estivo con l’incremento della presenza di cicloturisti nel fine settimana, e l’uso di motorini e scooter da parte dei residenti, portando a un aumento del traffico in strade spesso molto strette.
Il recente
ritorno della Polizia municipale, a svolgere alcune delle proprie mansioni anche a Pellestrina, può essere in questo senso un aspetto molto importante a livello preventivo e dissuasivo in termini di rispetto del Codice della strada.

Demanio a Venezia: hotel e resort nei forti e nelle caserme

Turismo, laguna e tesori. A giorni saranno rese note le offerte per le Batterie del Lido e di Pellestrina 
 
Un tempo servivano per la difesa di Venezia, ma in futuro potrebbero diventare altri alberghi. Parliamo della Batteria Emo, della Caserma della Guardia di Finanza del Lido e della Batteria Marco Polo di Pellestrina.
Tra qualche giorno il demanio renderà noto ufficialmente il numero delle offerte giunte per la concessione dei tre immobili. Sembra che siano arrivate delle richieste per la Batteria Marco Polo e per la caserma della Guardia di Finanza, mentre nessuna per la Batteria Emo, ricoperta di vegetazione.
 Demanio. Il bando “Cammini e Percorsi”, uscito lo scorso 4 dicembre, rientra nelle concessioni degli immobili ubicati «lungo cammini storico religiosi e percorsi ciclopedonali».
Più volte il demanio ha detto che mettere in concessione gli immobili rientra nella necessità di non lasciare le strutture in stato di abbandono.
C’è da ricordare che, per gli immobili non ritenuti parte del patrimonio culturale, la richiesta del passaggio da bene demaniale a comunale è scaduta il 31 dicembre 2016, ma per quelli invece considerati culturali è sempre aperta la possibilità di fare la richiesta, a condizione che ci sia un progetto di recupero.
Più volte l’Istituto Italiano dei Castelli ha chiesto al Comune di acquisirli, presentando il dossier sul «Piano strategico dello Sviluppo culturale delle Fortificazioni Veneziane», ma non c’è stato verso. Ora gli immobili si trovano sopraffatti dalla natura che ha stretto in una morsa pietre e storia.
«Se l’amministrazione li avesse acquisiti» spiega Andrea Grigoletto dell’Istitutop Italiano dei Castelli «ora avrebbe potuto avere i canoni di concessione, magari facendo un accordo con le realtà del luogo o anche con i ristoratori locali, ma avrebbe potuto avere un bene e decidere che cosa farne, mentre così sapremmo a sorpresa tra una settimana che cosa ospiterà il nostro territorio».
Al bando è allegato un dossier con schede sugli eventi culturali più conosciuti di Venezia (come la Vogalonga), numeri con i flussi turistici (presenza, arrivi), indicazioni sul turismo lento associato ai percorsi naturali e anche le possibili forme di supporto finanziario.
Batteria Marco Polo. Oltre a luogo di ristoro, il demanio indica per la batteria di San Pietro in Volta a Pellestrina, altre destinazioni come area per bici o per cavalli, ambulatori medici o botteghe per prodotti a chilometro zero, ma anche servizi alla persona, alla spiaggia e al cicloturismo.
La Marco Polo rientrerebbe nella ciclovia Vento (Torino-Venezia, 679 km di cui solo 102 pronti). Chiamato anche Forte Belvedere per la vista spettacolare, è stata realizzata dagli Austriaci tra il 1832 e 1842. Circondata dall’acqua e formata da sei strutture, la Batteria occupa una superficie territoriale di due ettari abbondanti ed è in pessimo stato.
Caserma della Finanza. Situato agli Alberoni, il complesso è rivolto alla laguna ed è composto da tre corpi per una superficie di 2.400 metri quadrati. Anche in questo caso il bando prevede una serie di destinazioni rivolte al turismo. A differenza dei forti, più rudimentali, l’immobile sembra essere più predisposto a diventare un albergo con vista sulla laguna.
 Batteria Emo. Anche la Batteria Emo, conosciuta anche come Batteria Casabianca in Via Pigafetta, rientra nella ciclovia Vento. Le possibili destinazioni d’uso sono turistico culturali. Si tratta di una struttura realizzata a metà Ottocento dagli Austriaci, in pessimo stato conservativo, usata tra il 1900 e il 1913 per posizionare i cannoni da difesa. Sembra che nessuno abbia partecipato, lasciando un altro rudere in stato di abbandono per chissà quanto altro tempo.

«Giochi rotti nei parchi pubblici, bisogna intervenire»

La primavera è ormai inoltrata, ma al Lido e Pellestrina continua a non essere all’altezza la condizione di numerosi parchi pubblici. Il tasto più dolente rimane quello legato ai giochi per i bambini, alle superfici antitrauma e ai percorsi per le mamme con i passeggini, ma non meglio va sotto il profilo degli escrementi dei cani lasciati liberi dai padroni al cospetto invece delle regole.

La gestione delle aree verdi delle due isole non è più di competenza di Veritas da alcune settimane, ma al lavoro ci sono alcune cooperative come sancito dai nuovi accordi comunali. Da qui la Municipalità si aspetta molto per poter risolvere le problematiche esistenti. «La situazione peggiore è quella del parco Turcato alle Terre Perse» sottolinea il presidente municipale, Danny Carella. «Lì le famiglie fanno i conti con giochi danneggiati, e alcuni sono stati anche rimossi perché rotti e non più utilizzabili. Solo che non sono stati sostituiti, ed è un bel problema se proprio nei parchi si vogliono far giocare i bambini. Ma anche al parco Quattro Fontane non va certo meglio, così come all’ex Luna park di via Lungomare D’Annunzio. C’è poi il capitolo legato ai parchi di Pellestrina. Se il verde pubblico bene o male è sempre stato curato, servono investimenti da parte del Comune per i giochi. Sappiamo che l’Amministrazione ha investito 250 mila euro sul parco Albanese di Mestre. Ora, ci sono altre difficoltà rispetto a quelle delle nostre due isole, ma con molto meno rispetto a quella cifra si risolverebbero di
sicuro tutte le criticità».

Poi rimane sempre il nodo dell’ex cral della Favorita, dove tante associazioni sono pronte a intervenire, ma dove al momento non si sblocca la situazione per l’eventuale gestione e tipologia di interventi per il recupero dell’area. (s.b.)

Actv ripristina la tratta Pellestrina-Chioggia per le bici

Da domani pedalare in bicicletta da Punta Sabbioni fino a Chioggia sarà più facile grazie al ripristino del servizio di trasporto bici tra Pellestrina e Chioggia. In questo modo sarà completato ancora una volta il collegamento lungo il litorale veneziano. Actv ha infatti annunciato la conferma di un servizio che è sempre molto utilizzato dai turisti, specie dagli amanti delle due ruote che hanno così la possibilità di transitare lungo le strade di Pellestrina e del Lido, sfruttando le varie opportunità della rete di trasporto pubblico. Un modo per agevolare tutte le persone che vogliono raggiungere le spiagge del litorale o fare una gita tra mare e laguna in sella a una bicicletta, godendosi il verde, la natura, i murazzi e anche magari una sosta nei ristoranti delle due isole attraversate. Il percorso sarà oltretutto più accessibile ai cicloturisti. Oltre alle corse della linea 14 tra Punta Sabbioni e Lido (terminal di Santa Maria Elisabetta), alcune delle quali garantite con motonavi per consentire una maggiore disponibilità di spazi per il trasporto delle bici (seppur sempre a discrezione dell'equipaggio per motivi di sicurezza), da domani tornerà il rinforzo del collegamento tra Chioggia e Pellestrina. Il motobattello attrezzato e certificato può trasportare fino a 40 biciclette e oltre 100 passeggeri, assicurando in quest'ultima tratta dodici corse giornaliere il sabato, la domenica e nei giorni festivi. Le partenze da Chioggia per Pellestrina saranno alle 9.20, 10.20, 11.20, 15.45, 16.45 e 17.45. Quelle da Pellestrina per Chioggia alle 9.45, 10.45, 11.45, 16.15, 17.15 e 18.15. Il costo del trasporto della bici è di un euro a tratta, che va ad aggiungersi a quello del biglietto per i passeggeri. (s.b.)

Nuovo San Pietro, quanto è buona la Prima

Calcio seconda categoria. La squadra isolana allenata da Franco Cerilli matematicamente promossa 

 Vincere il campionato e tornare in Prima Categoria dopo 18 anni di attesa è un’impresa straordinaria, conquistare i punti della matematica promozione sul campo della diretta rivale non ha prezzo. E così il San Pietro in Volta vince proprio sul campo di quel Codevigo che per tutta la stagione ha fatto a spallate con i gialloblù isolani, dando via ai festeggiamenti che sicuramente dureranno per un bel po’. Già domenica sera il primo assaggio con i caroselli delle auto che hanno fatto il giro dell’isola e brindisi che si sono protratti fino a notte fonda. È il San Pietro in Volta del presidente Antiga, del direttore Piero Scarpa, del factotum Daniele Scarpa, una autentica icona della società che ogni giorno parte da Mogliano e si reca in isola, ma anche di mister Franco Cerilli e dei molti dirigenti nostrani che hanno fatto squadra per raggiungere un risultato atteso ma non casuale.

La promozione è il frutto di una programmazione iniziata lo scorso anno, quando la società mi ha ingaggiato e mi ha spiegato quali erano le ambizioni» spiega proprio Cerilli «è una società nuova, solida, ambiziosa che dopo 18 anni è riuscita a tagliare il traguardo della promozione in Prima Categoria». Impresa compiuta proprio sul campo dei grandi rivali di questa stagione, il Codevigo. «Visto il vantaggio che avevamo in classifica» continua il tecnico chioggiotto «siamo scesi in campo tranquilli e sereni, con la convinzione che se anche le cose fossero andate male, avevamo comunque altre opportunità per ottenere la promozione. Poi abbiamo visto tutta quella gente che si è mossa da San Pietro in Volta ed è arrivata in massa a Codevigo e allora abbiamo pensato che, insomma, si poteva chiudere la pratica. Così è stato, abbiamo vinto per 3-2 e la gioia sul campo è stata davvero tanta e voglio ringraziare davvero tutti quanti hanno contribuito a questo risultato».

Un San Pietro in Volta autoctono, con soli due “foresti” , due “ciosoti” , Johnny Garbin ed il portiere Giuseppe Cerilli, accorso in aiuto dello zio dopo che il portiere titolare aveva accusato dei malanni fisici. «Giuseppe era fermo e così gli ho chiesto
se veniva a darci una mano» precisa l’allenatore «è comunque l’impresa di un gruppo di ragazzi straordinari che ha vinto 22 partite su 28. Abbiamo preso qualche gol di troppo, ma su questo si può tranquillamente sorvolare». 
Daniele Zennaro

Gli studenti del Corner ripuliscono tutta la spiaggia

Duecento studenti veneziani e i loro sei insegnanti hanno partecipato nello scorso fine settimana a una pulizia straordinaria della spiaggia di Ca’ Roman. L’oasi gestita dalla Lipu (la Lega di protezione degli uccelli) sta vivendo un periodo ricco di iniziative con la partecipazione di molti cittadini di tutte le età.

In questa occasione sono stati protagonisti gli studenti dell’Istituto Vendramin Corner al completo e hanno pulito la spiaggia dalla plastica. Tale operazione va fatta a mano, perché si deve separare dalla sostanza organica depositata dalle mareggiate sull’arenile. La sostanza organica, lasciata sul posto, ha una funzione insostituibile per avviare l’intero ecosistema; dalla sua decomposizione si ottengono i nutrienti per le erbe pioniere e le graminacee che formano le dune. E attira tutti gli insetti,
crostacei e invertebrati che diventano cibo per gli uccelli che frequentano le spiagge. I volontari della Lipu hanno realizzato palizzate a difesa della nidificazione dei fratini lungo l’arenile di fronte l’oasi. Coinvolti nelle iniziative anche turisti e residenti. (s.b.)

Pellestrina, i residenti chiedono il diretto Chioggia-Venezia

I disagi vissuti dai residenti nell’utilizzo della linea 11 da Pellestrina al Lido, per i troppi turisti in transito, in queste ore hanno fatto riemergere la proposta di tornare a istituire una linea diretta con motonave tra Chioggia e Venezia. Da un lato c’è chi propone che venga inserita in alternanza al ferry boat tra le due isole, mentre dall’altro che sia aggiunta senza alcuna decurtazione. La prima a muoversi è stata Daniela Giadresco, abitante degli Alberoni. «La linea 11, in rosso nel bilancio Actv, viaggia 24 ore su 24, garantendo ogni ora anche il servizio notturno, mentre due nuovi imbarcaderi sostitutivi del ferry boat, costo 130 mila euro, restano inutilizzati a Santa Maria del Mare e agli Alberoni Rocchetta», spiega. «Gli abitanti di Pellestrina, possono raggiungere la terraferma in 25 minuti via Chioggia, tanto che molti parcheggiano lì l’auto, e se gravitano invece sul Lido e Venezia la lasciano agli Alberoni». Dalla Municipalità
il presidente Danny Carella osserva: «Non sono per un taglio di servizi del ferry boat che serve la linea 11, semmai la motonave da Chioggia a Venezia dovrebbe essere istituita a prescindere. L’aumento dei turisti è evidente, sia nei fine settimana che in estate». (s.b.)