Premesso che tutta la Laguna Sud non è servita da alcuna linea ACTV che
colleghi via acqua Chioggia con Venezia, che lo stesso sindaco Luigi
Brugnaro nel Piano degli Interventi invece si propone di incentivare per
le isole anche a sostegno delle loro piccole località quando invece da
decenni i collegamenti sono solo via terra con una linea 11 mista
persone-veicoli, che è urgente mettere in sicurezza l'abitato e l'Oasi
Alberoni spostando il Ferry – Linea 11 dalla Rocchetta in Via Ca' Rossa-
Paese, che l'ARPAV faccia i dovuti rilevamenti sull'inquinamento
atmosferico e acustico agli Alberoni Così come lo chiedono i residenti,
non è auspicabile che per migliorare il servizio (ed evitare gli
"assalti" domenicali e estivi) si pensi ad aumentare gli autobus della
Linea 11, mezzi vetusti e non ecocompatibili. La 11, in rosso nel
bilancio Actv, viaggia 24 ore su 24, garantito ogni ora anche il
servizio notturno mentre due nuovi imbarcaderi sostitutivi del Ferry,
costo 130.000 Euro, restano inutilizzati a S.M. del Mare e agli
Alberoni. I 3.800 abitanti di Pellestrina, diversamente dai 16.600 del
Lido il cui ferry di notte è sospeso, la terraferma in 25 minuti la
possono raggiungere via Chioggia tanto che alcuni preferiscono la
macchina averla parcheggiata là e se poi gravitano sul Lido e Venezia la
stessa la lasciano agli Alberoni Rocchetta raggiungibile in 10 minuti.
Se si considerano i tempi come da Orario Ufficiale ACTV: Chioggia – S.M.
Elisabetta 1 ora e 15' ( Pellestrina- S.M. Elisabetta 45') ai quali
saranno da aggiungere altri 30 minuti per arrivare a Venezia, ma a
velocità sostenuta oltre i limiti di sicurezza previsti dal Codice
Stradale e dal rispetto della salute degli abitanti nonché
dell'ambiente, sarà da considerare seriamente e con urgenza la necessità
di alleggerire nelle due isole il traffico automobilistico alternandolo
con una linea di navigazione via acqua Chioggia – Venezia così come di
liberare il centro abitato degli Alberoni spostando il Ferry in Via Ca'
Rossa.
Daniela Giadresco Alberon, Venezia
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